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0Cr17Ni7Al化学成分
0Cr17Ni7Al
一、名称
0Cr17Ni7Al，17-7PH
二、0Cr17Ni7Al概述
0Cr17Ni7Al是一种半奥氏体沉淀硬化不锈钢。此钢具有良好冶金和制造加工工艺性能。由于钢的成分接近于18-8型奥氏体不锈钢，因此在固溶状态下仍保留奥氏体组织，便于加工成形，此时的组织处于亚稳定状态，随后经调整处理和时效可获得所需强度和韧性，其强度水平可达1600Mpa。钢中含有17%Cr并含有大量的Ni，使其具有足够的耐蚀性和不锈性，大体上相当和接近于18-8型不锈钢的水平。0Cr17Ni7Al可用于350℃以下长期工作的不锈钢结构件、容器、管道、弹簧、膜片等。鉴于该钢热处理工艺复杂，在全世界范围内有被马氏体时效不锈钢取代的趋势，但目前仍具有广泛应用的领域。
三、0Cr17Ni7Al品种和使用状态
热轧和锻制棒材、冷拉棒【现货价格查询】
四、0Cr17Ni7Al化学成分
五、0Cr17Ni7Al物理化学性能
1、密度g/cm³：7.81
2、熔化温度：1415-1450℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
0Cr17Ni7Al的耐蚀性介于18-8钢和马氏体不锈钢之间。
六、0Cr17Ni7Al加工性能及焊接工艺
0Cr17Ni7Al钢的加工硬化倾向较大，在冷轧、冷拉拔或冲压时，宜采用少道次大变形量并增加固溶处理道次。0Cr17Ni7Al钢通常在固溶状态下焊接，焊前不必预热，但焊后zui好固溶处理，而后按实际需求进行处理。
七、0Cr17Ni7Al使用范围及用途
在航空工业中用于中温承力件，发动机反推装置构件，阀膜及不锈弹性元件。此外在国外广泛应用航空薄壁结构件、各种容器、导管、阀膜、船轴及压气机盘。在其他领域主要用于不锈、耐蚀高强度结构件，容器，轴类，弹簧等。
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一、名称
0Cr17Ni7Al，17-7PH
二、0Cr17Ni7Al概述
0Cr17Ni7Al是一种半奥氏体沉淀硬化不锈钢。此钢具有良好冶金和制造加工工艺性能。由于钢的成分接近于18-8型奥氏体不锈钢，因此在固溶状态下仍保留奥氏体组织，便于加工成形，此时的组织处于亚稳定状态，随后经调整处理和时效可获得所需强度和韧性，其强度水平可达1600Mpa。钢中含有17%Cr并含有大量的Ni，使其具有足够的耐蚀性和不锈性，大体上相当和接近于18-8型不锈钢的水平。0Cr17Ni7Al可用于350℃以下长期工作的不锈钢结构件、容器、管道、弹簧、膜片等。鉴于该钢热处理工艺复杂，在全世界范围内有被马氏体时效不锈钢取代的趋势，但目前仍具有广泛应用的领域。
三、0Cr17Ni7Al品种和使用状态
热轧和锻制棒材、冷拉棒【现货价格查询】
四、0Cr17Ni7Al化学成分
| 碳 C | ≤0.09 | 硅 Si | ≤1.00 |
| 锰 Mn | ≤1.00 | 铬 Cr | 16.00~18.00 |
| liu S | ≤0.030 | 镍 Ni | 6.50~6.75 |
| 磷 P | ≤0.035 | 铜 Cu | ≤0.50 |
| 铝 Al | 0.75~1.50 |
五、0Cr17Ni7Al物理化学性能
1、密度g/cm³：7.81
2、熔化温度：1415-1450℃
3、抗yang化和抗腐蚀性能
0Cr17Ni7Al的耐蚀性介于18-8钢和马氏体不锈钢之间。
六、0Cr17Ni7Al加工性能及焊接工艺
0Cr17Ni7Al钢的加工硬化倾向较大，在冷轧、冷拉拔或冲压时，宜采用少道次大变形量并增加固溶处理道次。0Cr17Ni7Al钢通常在固溶状态下焊接，焊前不必预热，但焊后zui好固溶处理，而后按实际需求进行处理。
七、0Cr17Ni7Al使用范围及用途
在航空工业中用于中温承力件，发动机反推装置构件，阀膜及不锈弹性元件。此外在国外广泛应用航空薄壁结构件、各种容器、导管、阀膜、船轴及压气机盘。在其他领域主要用于不锈、耐蚀高强度结构件，容器，轴类，弹簧等。
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