用心聆听 精确服务 您的难题就是我们的挑战
ADC3是什么材质硬度
ADC3
遇见就是缘分，上海牧岩感谢您对ADC3的阅读。放下自己的固执己见，宽心做人，舍得做事，赢的是整个人生，多一份平和，多一点温暖，生活才有阳光，微笑着活在当下最美，走过这岁月的世态炎凉，一年一度秋，人生几度凉，要说烦恼有，何处是尽头，人生，说到底，活的是心情，再大的心，也装不下世间小事，再小的心，也可以装世间大事，每个没心没肺的现在，其实都有掏心掏肺的曾经，每个有声有色地爱过，其实就是有滋有味地痛过，才能体会真正的情感，爱简单，qing很难。关于您想知道的ADC3化学成分、热处理硬度及性能等都可以继续在下面找到，上海牧岩愿与您携手，共创双赢局面。
ADC3-法国奥伯杜瓦热作压铸模具钢ADC3_技术标准_品质特性
技术标准：
EN：X36CrMoV5-1；AFNOR：X35CrMoV5（Z35CDV5）；W.Nr：1.2340；DIN：X36CrMoV5-1；AISI：~H11。
ADC3概述：ADC3是法国奥伯•杜瓦公司专利钢种，汇聚了法国奥伯•杜瓦公司（Aubert & Dural）百年研发力量精心研制的工具钢！法国奥伯杜瓦热作模具钢ADC3是欧洲市场铝合金压铸模的shouxuan之材，它在延长压铸模使用寿命方面的出色表现亦已被整个北美用户所认同。ADC3钢使用硬度一般为43~50HRC，具有高的抗热龟裂、抗热疲劳性能和高韧性、高耐磨性。法国奥伯杜瓦模具钢ADC3制作的模具适合进行渗氮处理，可使表面硬度达到1000HV。同时，模具可以进行预热下的焊接和现场焊接等。ADC模具钢特别适合应用于制作中型及大型铝合金、镁合金和锌合金压铸模具，如汽车发动机缸体模具等，ADC3应用于汽车变速箱壳体模具，寿命远远超出常用的1.2344 ESR模具钢。
ADC3的供货形态可在上海牧岩购买：
• 盘元
• 圆钢
• 锻坯
• 扁&方钢
表面供货形态：拉拔、无心磨光、热作、剥皮、粗机加工、冷轧、热轧。
ADC3热处理工艺及硬度：
ADC3热处理工艺：
⑴、淬火：
在真空炉内将模具缓慢加热到750℃（预热），然后升温至990℃（奥氏体化温度），待心部到温，保温（按模具厚度每25mm，每半小时计算保温时间）后采用高压气淬（惰性气体，5bar），淬冷至50~70℃立即回火。
⑵、回火：
第一次回火温度为550℃，按模具厚度每25mm，每小时计算保温时间；
第二次回火温度为550℃~650℃，根据所需的硬度。
ADC3出厂状态：退火到硬度≤235HB。
ADC3有哪些特性？
⑴、卓越的韧性；⑵、高的热传导性；⑶、高的抗热冲击性；⑷、淬透性好；⑸、出色的抗磨损性；⑹、高的抗高温氧化性能；⑺、减少热龟裂；⑻、优秀的侵蚀抗力；⑼、优良的抗热疲劳性能；⑽、最重要的是，大大延长压铸模具的使用寿命。
ADC3化学成分， ％：
碳Carbon ..............................................0.35%
铬Chromium..........................................5.00%
钼Molybdenum......................................1.30%
钒Vanadium ..........................................0.40%
ADC3在哪些应用中使用？
⑴、作为压铸模具用钢，特别适合于用作中型及大型铝合金、镁合金和锌合金压铸模具，如汽车发动机缸体模具等。
⑵、用于汽车变速箱壳体模具，寿命远远超出常用的1.2344ESR钢，达到20万件以上。
⑶、ADC3适合应用于铝合金热挤压模具。
热处理是影响ADC3模具钢性能的另一大因素，不同的模具钢热处理不当会影响使用寿命，让我们来看一些实例：
1）冷作模具钢锁着模具加工精度的提高，按照传统的“高淬高回”和“低淬低回”的热处理工艺不能满足需要，在热处理之后的线切割工序中模具开裂比例高。
2）低耐热性热作模具钢是当前较广泛应用的模具钢种类之一，在实际生产中，通常采用淬火油冷热处理，在大型模具钢的心部区域在油冷淬火时将不可避免的产生上贝氏体组织，会严重恶化模具钢的冲击韧性。
3）制造形状复杂、精密的大中型塑料模具之所以采用预硬化型塑料模具钢是避免在型腔加工后再进行热处理，会出现淬火变形、开裂、脱碳等热处理缺陷。
上海牧岩合金以客户为中心的组织而自豪。凭借多年的努力和奉献精神，与客户建立了良好的合作关系。我们的团队严格遵守标准行业准则，持续检查和监控产品质量。因此，我们在每个生产阶段定期检查所有模具钢产品，以验证任何内部缺陷，并采取相应的控制措施，为客户提供优质的精密圆棒。详情咨询①⑤○○○⑤⑧⑦②⑦⑥！