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A494 CY40板材焊接
A494 CY40
尊敬的客户，您好！欢迎查看由牧岩合金提供的关于A494 CY40材料的现货规格和部分技术问题解析。牧岩根植
于上海多年，在高温合金、耐蚀合金及不锈钢领域深耕，已形成产销技一条龙服务。我们一直尽量保持A494 CY40钢板常用规格现货，保持A494 CY40钢棒快速定做能力，保证A494 CY40钢管质量，只为了给您优质的采购体验。
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ACI / CAST 等级 |
CAST ASTM | CAST EN / DIN | CAST UNS |
WROUGHT UNS |
WROGRHT 等级 |
| CY40 | A494 | 2.4816 NiCr15Fe | N06040 | N06600 | INCONEL 600 |
| 化学成分（wt％，典型值） | |||||
| C | 铬 | Ni | Mo | 其他 | PREN |
| <0.4 | 15.5 | Bal. | - | Fe<11.0, Si<3.0 | - |
| 铸造zui小机械性能（在20°C，除非另有说明） | ||||
| Rp 0.2 [MPa] | Rm [MPa] | A ％ | 硬度[HB] | 冲击功[J] |
| 195 | 485 | 30 | 160-270 | 60 |
| 物理特性（在20°C，除非另有说明） | |||||
| 显微 | ρ[kg / dm 3 ] | α[μm/ m∙K]（20 - 100°C） | K [W / m∙K] | Cp [J / kg∙K] | 熔化ΔT[°C] |
| 奥氏体，（碳化物） | 8.35 | 1354-1413 | |||
在航空航天发动机中，高温合金在高温600-1200℃，复杂应力作用下长期工作，条件比较恶劣，对合金各项物理和化学性能的要求非常严格。总的来说，高温合金bixu具有足够高的耐热强度，良好的塑性，抗高温氧化和燃气腐蚀的能力以及长期组织稳定性。在航空涡轮发动机上，高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡轮盘四大类零部件。在航天的火箭发动机上，高温合金主要用于制造涡轮盘，此外还有发动机轴、燃烧室隔板、涡轮进气导管及喷管等零部件。
上海牧岩合金拥有A494 CY40镍基合金各种规格及大量的现货库存，另外我们对A494 CY40镍基合金规格的区分是更好的规范市场和更便于设计的选材：
A494 CY40管材系统（镍基合金无缝管、镍基合金焊管、镍基合金精密管、镍基合金毛细管）
直径：3-330mm
厚度：0.1～8.0mm；
A494 CY40圆棒棒规格
直径：4mm---600mm
A494 CY40产地：
国产（宝钢、太钢、东特）、
进口（韩国浦项、日本新日铁、德国蒂森克虏伯、mei国冶联、mei国SMC）
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