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2.4858真空淬火
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2.4858真空淬火
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镍合金 - 制造工艺:
要制造镍合金,首先要使用最纯净的原材料,以达到所需的化学成分。需要正确的化学成分才能为不同的合金提供均匀和所需的性能。然后使用先进的技术将合金熔化,热轧并加工成最终尺寸。
相似牌号:NiCr21Mo.-
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- N08825 - Incoloy 825;
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(UNS N08825)是一种奥氏体镍 - 铁 - 铬合金,添加了钼,铜和钛。它的开发旨在为众多腐蚀性环境提供出色的抗性,包括氧化和还原。
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机械性能
抗拉强度:≥585N/mm²
屈服强度0.2%:≥240N/mm²
伸长%:≥30
硬度HB30:135-165HB
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化学成分:
镍Ni:38-46
铬Cr:19.5-23.5
铁Fe:余量
碳C:≤0.025
锰Mn:≤1.0
硅Si:≤0.5
钼Mo:2.5-3.5
铜Cu:1.5-3.0
钴Co:≤1.0
铝Al:≤0.2
钛Ti:0.6-1.2
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热处理:
在920-980℃下进行水淬
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腐蚀测试:
合金
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的镍含量使其耐氯化物应力腐蚀开裂,并与钼和铜结合,与传统的奥氏体不锈钢相比,在还原环境中提供显着改善的耐腐蚀性。合金
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的铬和钼含量提供了对氯化物点蚀的抵抗力,以及对各种氧化气氛的抵抗力。钛的添加使合金在焊接状态下稳定化。这种稳定性使合金
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在温度范围内暴露后能抵抗晶间腐蚀
通常对未稳定的不锈钢敏感。
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合金在各种工艺环境中都具有耐腐蚀性,包括硫酸,ya硫酸,磷酸,硝酸,qing氟酸和有机酸以及碱,如氢氧化钠或氢氧化钾,以及酸性氯化物溶液。
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质保证明:
材料将与EN 10204 3.1证书一起交付
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高温合金相关的知识点。
《发动机是汽车的心脏,进、排气阀座则是承受发动机内进、排气阀的高速冲击并与其匹配,以保持气缸密封性并与气阀向缸盖散热的重要零件,阀座尤其是排气阀座的工作条件相当苛刻。作为阀座用高温合金应具有高温强度、硬度、kangyanghua及热腐蚀之外,还应具有良好的抗机械、热和腐蚀疲劳磨损性能。80年代初开始,我国有计划从国外引进各种先进汽车或汽车发动机及其制造技术,其中一些大功率的高、中载荷的先进发动机,大量使用铁基、镍基或钴基合金。为此1985年开始,我国先后研制了几种汽车发动机用高温合金材料,并采用真空精铸工艺制作阀座。》
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